Para los automóviles, las personas ahora prestan más atención al espacio, las instalaciones preventivas, el ruido, el aislamiento térmico y otras sensaciones durante la conducción o la seguridad en caso de accidente. Los productos de fibra cerámica comúnmente utilizados en el campo de la fabricación de automóviles incluyen principalmente mantas de fibra cerámica, módulos de fibra cerámica y papel de fibra cerámica. La siguiente es una breve introducción a los productos de fibra cerámica utilizados en la etapa de fabricación de automóviles y diferentes partes del automóvil.
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La modificación de piezas metálicas de automóviles o la necesidad de dar forma y eliminar el estrés de la estructura de la carrocería del automóvil requiere el uso de un horno de tratamiento térmico, como un horno de tratamiento térmico tipo carro o una línea de tratamiento térmico colgante. En esta etapa, los módulos de fibra cerámica y las mantas deben usarse como revestimiento del horno de tratamiento térmico de piezas metálicas.
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Capó de algodón con aislamiento acústico para automóviles, use papel de fibra cerámica o una manta delgada de fibra cerámica para reducir el ruido que ingresa a la cabina. El ruido del capó en funcionamiento aumentará con el aumento de la velocidad, el aumento de la potencia, el aumento de mucho ruido, como el rugido del motor, y entrará en la cabina a través de varios medios y colocará una cierta cantidad de motor en el capó. El algodón aislante puede reducir eficazmente la transmisión del ruido generado por el funcionamiento del motor a través del canal de aire. El algodón de aislamiento acústico en las cubiertas superior e inferior del capó del motor también puede absorber parte del ruido. El tubo de escape es parte del sistema de escape del motor. El sistema incluye principalmente colector de escape, tubo de escape y silenciador. Generalmente, un catalizador unidireccional para controlar la emisión de contaminantes del motor también se instala en el sistema de escape. El tubo de escape generalmente incluye el tubo de escape delantero y el tubo de escape trasero.
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La capa interior del panel de la puerta está hecha de papel de fibra cerámica o manta delgada de fibra cerámica. En casi todos los modelos de automóviles, el área cubierta por las cuatro puertas es muy grande, y su área de cobertura es solo superada por el techo y el chasis. Entrará en contacto directo con el aire durante la conducción. Además de los diseñadores que diseñan una cierta forma redondeada para el panel de la puerta para reducir el ruido causado por la resistencia al viento, los fabricantes de automóviles también saben que siempre que haya más aislamiento acústico dentro del panel de la puerta La gran área de algodón cubierta también puede absorber eficazmente este tipo de ruido del viento. Los interiores de varios modelos que fueron desmontados por la tienda de reacondicionamiento se encontraron solo en los automóviles con precios más altos en el mercado. Este tipo de algodón de aislamiento acústico aparece en la capa interna del material del panel de la puerta.